第二千一百七十九章 措手不及的航运业（4 / 5）

  而这个非标准船只的出现也不是一天两天了，十几年前大唐帝国的各大航运公司在南洋十二国迁移行动中，为了节省成本就专门建造过一大批所谓的专业移民船，专门用来运输土著移民。
  实际运营过程里，利润丰厚不说，而且广受南洋各国土著的赞誉，认为这一批船只空间够大，同时运费也在他们的承受之内，最关键的是安全。
  在大唐人看来，这些只有一千多吨，施工期间偷工减料的非标准船只，那是绝对说不上什么安全的，那些航运公司要是敢用这种船只来经营为帝国子民提供客运服务的航线，绝对是要被罚款罚到怀疑人生的。
  但是，在土著各国看来，这船却是已经是属于非常安全了。
  千吨大铁船，船只够大，抵抗风浪能力强，而且还拥有蒸汽动力同样能够在风暴中拥有强悍的抵抗力。
  总之，比他们的风帆小木船强多了！
  所以当年这一批非标准船只在南洋十二国迁移结束之后，又从事了丹麦王国的迁移行动，后续一般继续在欧洲等海外地区服役，专门为各国土著提供运输服务。
  但是，这些非标准船只并不算多啊！
  各地航运公司面对着非洲殖民的庞大运输需求，一时间竟然是找不到足够的船只来运营非洲航线！
  他们不是没船，而是这些船都另有他用的，而且其中大部分实际上都是货船，货船里还有一大批还是专业货船，比如冷冻船，粮食船，运煤船，矿石船，运油船，还有最近几年新出来的新型货船集装箱船。 ↑返回顶部↑