第二千一百八十一章 经济绑架(4 / 5)
同时还有其他几条铁路干线,七年时间过去了,美洲地区,北美洲已经拥有铁路线七千多公里,中美洲和南美洲也有了两千多公里的铁路,这加起来就是上万公里了。
再加上美洲地区的河运以及近海运输,使得了各类农畜产品的输出更为便捷,进一步降低这些产品外输的成本。
最终大量输入到西太地区,也就是本土地区。
不仅仅美洲地区如此,在其他大唐帝国的海外控制区也是如此,比如说有南非洲,埃及,印度泊木州等地区,都是有着类似的情况。
在本土的大力扶持下,开始大规模发展农畜产业。
而且本土地区还根据了各海外领地不同的气候、环境等,规划不同的农畜产业。
比如说美洲地区,一部分南美洲地区被规划为橡胶种植,一部分北美洲地区被规划为棉花产区,一部分被规划为玉米产区,一部分规划为小麦产区。
不同的地方,大规模种植不同的农作物。
这种模式,被农部官员称之为单一高效率种植模式。
那就是在某一个地方,大规模的种植同一类型最适合的农作物,以形成规模化,集中化,进而提高产量,提高品质,降低成本,以具备更高的市场竞争力。 ↑返回顶部↑
再加上美洲地区的河运以及近海运输,使得了各类农畜产品的输出更为便捷,进一步降低这些产品外输的成本。
最终大量输入到西太地区,也就是本土地区。
不仅仅美洲地区如此,在其他大唐帝国的海外控制区也是如此,比如说有南非洲,埃及,印度泊木州等地区,都是有着类似的情况。
在本土的大力扶持下,开始大规模发展农畜产业。
而且本土地区还根据了各海外领地不同的气候、环境等,规划不同的农畜产业。
比如说美洲地区,一部分南美洲地区被规划为橡胶种植,一部分北美洲地区被规划为棉花产区,一部分被规划为玉米产区,一部分规划为小麦产区。
不同的地方,大规模种植不同的农作物。
这种模式,被农部官员称之为单一高效率种植模式。
那就是在某一个地方,大规模的种植同一类型最适合的农作物,以形成规模化,集中化,进而提高产量,提高品质,降低成本,以具备更高的市场竞争力。 ↑返回顶部↑