第二千二百零二章 汽车全民化时代（4 / 10）

  城区变得越来越大之后，也就出现了新的问题，那就是交通问题难以跟上！
  在动不动就是十几二十公里甚至几十公里宽的城区里，是很难依靠徒步或者乘坐马车出行的！
  这也是当年松江府率先搞城际铁路的缘故，就是因为城区面积太大，马车已经无法满足人们的日常出行需求了。
  同样也是汽车出现之后，汽车在各城市，尤其是大城市里广受上流阶层欢迎的缘故！
  因为上流阶层都是居住在郊区，工作在市中心，这每天往返距离很长的，要么是乘坐城际火车，要么是乘坐私人马车虽然也行，但是都不算太方便而且耗时。
  但是汽车出现之后就是解决了这种问题了。
  这还仅仅是客运，在货运上随着城区面积的变大更麻烦，而这同样也是带来了汽车货车的广阔市场。
  目前大唐帝国的汽车，甭管是乘用车还是货运车，其实都是集中在城市里居多，嗯，皮卡是个例外。
  大唐帝国汽车产业里的皮卡，虽然尾部有个货箱，但是从最开始开始，这玩意就不是用来运货的，而是作为乡村士绅，农场主们的出行工具，顺带运输自己的农产品的。
  所以通过性一般都非常不错，驾驶舱也会比较豪华。 ↑返回顶部↑