781 车神舒马赫(4 / 8)

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  进入到组合弯道之后,张一飞右脚处于补油跟松油的切换中,左脚的刹车却始终都没有踩下过,相当于在弯道里面“全速”行驶。
  整辆赛车如同计算好的抛物线一样,在弯道里面数次顺畅无比的切过apex点,衔接过程行云流水,哪怕就是最普通的观众,都能感受到一种赏心悦目。
  这就是全曲线循迹制动,把车手、赛车、赛道三者给完美的结合起来,没有绝对的操控实力,是永远都做不到这一点。
  “说真的,哪怕身为对手,但每次看到飞经过东海赛道1号组合弯,都称得上是一种享受。”
  威廉姆斯爵士看着张一飞的弯道操控,实在没有忍住称赞了一句。
  现在威廉姆斯车队已经跟张一飞没有直接利益冲突,双方的差距已经非常远,前二的排名早就已经锁定。
  相反,威廉姆斯的对手,就如同迈凯轮车队一样,放在了雷诺海利欧跟巴顿身上。如果最后一站能把两位雷诺车手全部干掉,并且自己还拿不到不错的积分,第三把交椅可能要换个车队。
  所以威廉姆斯爵士纯粹站在赛车从业人员的角度,从技术标准上评判张一飞的弯道操控,确实无可挑剔,并且还是世界上第一个,掌控了东海赛道全曲线循迹制动的车手。
  这是一份荣誉,也是一份实力的象征,张一飞确实无愧于当初“三连跳”,被评为创造f1历史的超级新人!
  “他一直都是超级天才。” ↑返回顶部↑

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