787 雨中张一飞(4 / 9)

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  但奈何珠玉在前,后续车手除非你能碾压塞纳,否则哪怕就是达到塞纳相同的高度,都不可能在雨战上的名气超越开拓者,更别说舒马赫还不一定能在雨战上比塞纳更强。
  面对越来越湿滑的赛道,舒马赫还是展现出他的雨战实力,轮胎比张一飞磨损更加严重的前提下,依然用着极限的赛车操控,跟在张一飞的后面,并没有因为天气的变化被甩掉。
  当然,此刻舒马赫能做到的,也仅仅就只剩下跟住了,连最基本上的攻势都展开不了,完全丧失了对张一飞的威胁。
  “看来飞的危机已经彻底解除,舒马赫停止了所有的超车攻势,接下来几圈这个局面将会维持下去,直到进站换上雨胎,才会重燃战火。”
  布伦德尔开口解说了一句,目前一停车手的轮胎磨损都比较严重,抓地力早就过了峰值,面对雨天湿滑的赛道,随时都有失控的风险。
  所以车手们都开始进入到保守状态,就算是头车张一飞都放慢了自己的速度,并且在1号组合弯使用刹车。
  舒马赫就更不用说了,他能咬住张一飞,已经是目前的速度极限,没有能力再对张一飞产生威胁。
  当然,后面这些心里所想,布伦德尔是不会直接当着全球直播的面说出来,因为这对于舒马赫来说,算得上是一种贬低,聪明的赛事解说,不会把自己放在车迷的敌对位置上。
  “嗯,按照目前轮胎磨损超车风险太大,局势算是暂时平静下来。”
  李冰开口附和了一句,他也清楚就目前赛道局势,再发生激烈的缠斗场面可能性不大。 ↑返回顶部↑

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